我國是海洋大國，有著約300萬平方公里的海洋國土，在其上蘊藏著豐富的油氣等海洋資源。但是由于變幻莫測、惡劣的海況，和錯綜復雜的深海海底地形，使得海洋資源的勘探和開發變得尤為困難。隨著海工裝備的不斷發展，具備靈活移動、作業水深大、作業效率高、甲板可變載荷大等優勢的大型的海上油氣平臺便應運而生。

眾所周知，海洋油氣平臺都是不怕風浪的。無論是具有在海上挖掘“未來能源”強大力量的“藍鯨二號”，還是經歷南海風云的海上981 鉆井平臺，都具有對抗較大風浪侵襲的能力。那么海洋油氣平臺到底最怕什么呢?

藍鯨二號

答案大家可能有點想不到。其實，現代海洋油氣平臺最怕的是停電!特別是對于勘探深度超過1000米的大型海洋油氣平臺。

因為，現代大型的海洋油氣平臺不需要錨泊，只要依靠動力定位系統，幾分鐘就能穩穩地停在預定的位置。而且，有的動力定位系統，還可根據風力的變化，提前發出信號來抵消風力的影響。

傳統錨泊系統VS動力定位系統

然而，動力定位系統是需要電力來驅動的。因此，一旦遭遇斷電，動力定位系統就會因失去電力供應而導致平臺發生較大位移，輸油管也因此會發生斷裂，從而引發后果慘重的巨大災難。

海上鉆井平臺事故

既然電力供應如此關鍵，那么在茫茫大海上進行能源勘探和開發的大型平臺，如何才能保證持續而穩定的電力供應呢?

這就需要有一顆健康而強勁的“心臟”——發電機組。發電機組包括柴油發電機組、燃氣發電機組、汽油發電機組、沼氣發電機組等多種。其中燃氣發電機組以其穩定性、可靠性、經濟性和高效性，成為海洋石油平臺的動力源，它直接影響油田的生產安全和經濟效益。

發電機組

據報道，我國首臺國產海洋平臺燃氣透平發電機組日前已完成陸地安裝調試。此舉打破了國外廠家對這一核心設備和技術的長期壟斷。我們也期待著我國海洋油氣平臺能夠早日用上這顆強勁的“中國心”。

我國首臺國產海洋平臺燃氣透平發電機組日前已完成陸地安裝調試

據悉，2019年3與27日-29日，第九屆北京海工展將開幕，屆時將有包括卡特彼勒、MTU和康明斯在內的多家國際知名發電機組展商到來，并展出先進的產品設備。當然，在這一年一度的亞洲海工盛會上，我們期待著能夠見到更多中國企業的身影，為我們帶來海洋油氣平臺強勁“中國心”的更多喜訊。我們也期待著這顆“中國心”能夠早日為我國海洋強國的建設作出應有的貢獻。

同期展會

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ciooe 第十九屆北京國際海洋石油天然氣展覽會

CIPE 第十九屆北京國際石油天然氣管道建設與油氣儲運技術裝備展覽會

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