4月23日，中國(guó)船級(jí)社(CCS)海外技術(shù)中心在新加坡舉行了當(dāng)前航運(yùn)界熱點(diǎn)問(wèn)題IMO 2020 低硫油新要求的技術(shù)研討會(huì)，并邀請(qǐng)威海普益船舶環(huán)?？萍加邢薰?、中石化新加坡潤(rùn)滑油公司、BP新加坡燃料油公司、瓦錫蘭新加坡公司的技術(shù)專家就脫硫裝置、低硫潤(rùn)滑油、低硫燃料油及主輔機(jī)使用低硫油的情況及柴油機(jī)改裝成LNG動(dòng)力的可行性進(jìn)行了專題講座。

CCS新加坡分社姜波濤總經(jīng)理在技術(shù)研討會(huì)上致辭，表示CCS海外技術(shù)中心將向新加坡等航運(yùn)界提供全面、及時(shí)和長(zhǎng)期的技術(shù)服與支持。

海外技術(shù)中心高級(jí)工程師甘少煒先生向與會(huì)代表做了關(guān)于IMO2020低硫油限制以及減排計(jì)劃的最新動(dòng)態(tài)、最新大會(huì)決議、應(yīng)對(duì)措施及CCS能夠提供的服務(wù)產(chǎn)品的專題發(fā)言；威海普益船舶環(huán)?？萍加邢薰臼袌?chǎng)部總監(jiān)李慶賀先生講解了該公司生產(chǎn)的并經(jīng)CCS認(rèn)可的船用脫硫洗滌塔(Scrubber)原理、安裝、經(jīng)濟(jì)性分析及應(yīng)用案例；中石化新加坡潤(rùn)滑油公司技術(shù)部經(jīng)理李旭先生和BP新加坡公司經(jīng)理盧峰先生分別講解了船用低硫潤(rùn)滑油和低硫燃油的生產(chǎn)、性能、未來(lái)供應(yīng)鏈和預(yù)期的價(jià)格；瓦錫蘭新加坡公司市場(chǎng)部總經(jīng)理Raymond Tay先生講解了低硫油使用、LNG氣體機(jī)及柴油機(jī)改裝LNG氣體機(jī)可行性分析等議題。

來(lái)自于新加坡的CARA SHIPPING、PIL、COSCO SHIPPING、MAERSK LINE、CMA—CGM 、DASIN、VALE、EVERGREEN、OCEANTANKER、WINNING GROUP、BIMCO、SENTEK、BW、SDTR、PAVILION、MISC、RGL、NYK BULKSHIP、VROON LIVESTOCK、ANGLO-EASTERN等公司航運(yùn)界代表180余人參加了會(huì)議。

會(huì)議研討環(huán)節(jié)中，各位演講專家與參會(huì)代表進(jìn)行了問(wèn)答與交流，共同對(duì)低硫油限制要求可能帶來(lái)的新問(wèn)題、現(xiàn)有解決方案的優(yōu)缺點(diǎn)、解決方案的不確定性、未來(lái)低硫燃油的可獲得性、航運(yùn)成本的增加等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了討論。本次研討會(huì)使參會(huì)代表更加深入理解了低硫油限制的新要求及應(yīng)對(duì)方案，通過(guò)各種應(yīng)對(duì)措施的對(duì)比，為船東未來(lái)的決策提供了有力的判別依據(jù)。此次研討會(huì)的舉辦，進(jìn)一步擴(kuò)大了CCS在新加坡航運(yùn)界的影響，為今后繼續(xù)加深CCS對(duì)新加坡航運(yùn)界的技術(shù)服務(wù)具有極大幫助。